Wraz z wiekiem nasze zdolności fizyczne i poznawcze maleją. W konsekwencji zmienia się nasz styl jazdy, co może wpływać na nasze zachowanie na drodze, potencjalnie czyniąc ją niebezpieczną.

Egzaminy na prawo jazdy nie są jeszcze obowiązkowe, ale zdecydowanie zaleca się ich posiadanie, aby móc zachować prawo jazdy dla seniorów.

Mieszkańcy La Rochelle są w szoku. W środę, 5 czerwca, na skrzyżowaniu w pobliżu centrum miasta doszło do wypadku drogowego z udziałem 12 dzieci na rowerach z ośrodka rekreacyjnego i 83-letniej kobiety. Podczas wycieczki szkolnej starsza kobieta potrąciła ich samochodem, raniąc siedem osób, w tym trzy poważnie. Według mieszkańca, który rozmawiał z agencją AFP, kobieta jechała pod prąd. Wszczęto dochodzenie.

Młodzi ludzie i seniorzy są stale w centrum debaty na temat praw jazdy. Chociaż rząd zatwierdził obniżenie minimalnego wieku do 17 lat w czerwcu ubiegłego roku, kwestia prowadzenia pojazdów przez osoby powyżej 75. roku życia była poruszana kilkakrotnie, szczególnie po serii wypadków tego typu. Jednak jak dotąd nie rozważa się żadnej propozycji dotyczącej obowiązkowych badań zdolności do kierowania pojazdami dla starszych kierowców. W lipcu wprowadzono projekt ustawy wprowadzającej obowiązkowe i regularne badania lekarskie, aby starsi kierowcy mogli zachować prawo jazdy dożywotnio . Trzy miesiące później Clément Beaune, minister transportu, jednoznacznie odrzucił tę propozycję, mówiąc „nie” dla „przeterminowanego prawa jazdy ” .

Według Francuskiego Urzędu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (FRD), osoby powyżej 75. roku życia uczestniczą w wypadkach równie często, jak osoby w wieku 18–24 lat. Po osiągnięciu pewnego wieku tracimy sprawność, ostrość wzroku i słuchu, a nasza zdolność oceny odległości ulega pogorszeniu. Przyjmowanie leków również nasila te trudności podczas jazdy. Należy pamiętać, że prawo jazdy kategorii B jest ważne dożywotnio, a jego zawieszenie może nastąpić jedynie za wykroczenia drogowe.

Władze odpowiedzialne za bezpieczeństwo ruchu drogowego zalecają kursy doszkalające dla starszych kierowców.

Czy zatem we Francji istnieją ramy regulacyjne dotyczące oceny umiejętności prowadzenia pojazdów przez starszych kierowców? Nie, Kodeks Drogowy nie przewiduje obowiązkowych egzaminów na prawo jazdy ani badań lekarskich, ani okazjonalnych, ani regularnych, dla starszych kierowców. Nie ma konkretnych przepisów dotyczących wieku, potwierdza Bruno Garancher, prezes Krajowego Związku Instruktorów Jazdy (Unedic), z wyjątkiem kontroli wiekowych dotyczących prowadzenia pojazdów powyżej 3,5 tony.

Dostępne są jednak 
dobrowolne testy na prawo jazdy . Osoby powyżej 75. roku życia, które nie czują się w pełni zdolne do prowadzenia pojazdu z powodu trudności z kontrolowaniem pojazdu, mogą skontaktować się ze swoim lekarzem pierwszego kontaktu lub uprawnionymi lekarzami w celu przeprowadzenia oceny sensorycznej, psychomotorycznej i poznawczej. Pracownik służby zdrowia, z którym może skontaktować się również krewny, może ocenić zdolność kierowcy do prowadzenia pojazdu wyłącznie w ciągu dnia, udzielić porad dotyczących stosowania leków lub bólu fizycznego itd.

Władze odpowiedzialne za bezpieczeństwo ruchu drogowego zalecają kursy doszkalające

Organy bezpieczeństwa ruchu drogowego zalecają również odbycie jednodniowego kursu doszkalającego, jeśli prawo jazdy uzyskałeś dawno temu. Celem jest odświeżenie wiedzy na temat zmian w kodeksie drogowym oraz ocena umiejętności jazdy przez profesjonalistę.

Kampanie edukacyjne mogą być również bardzo pomocne. Organizacje oferują wydarzenia, warsztaty i inne działania w różnych regionach, aby zwiększyć świadomość poważnych zagrożeń na drogach i utrwalić podstawowe przepisy ruchu drogowego. Inicjatywy te oferują również porady dotyczące modyfikacji lub adaptacji pojazdów , takich jak zmiana skrzyni biegów z manualnej na automatyczną. Szkoły jazdy oferują również lekcje jazdy dla seniorów, oferując bardziej intensywne szkolenie z wykwalifikowanym instruktorem.

Uwaga : okres ważności prawa jazdy kategorii D (uprawniającego do prowadzenia pojazdów transportu publicznego) różni się w zależności od wieku kierowcy.

Kapitał